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2020年02月19日 00:39:24 来源:客家棋牌官网 编辑:1分pk10计划软件

新竹利多!十大交通建设 首棒是「台1线替代路」

▲竹县推十大交通建设,首棒是等了23年的台1线替代路(图/新竹县政府)文/林湘慈/MyGonews买购房地产新闻历经11位交通部长、5位新竹县长,在冻省前规划、等待23个寒暑的台1线替代道路新建案,经新竹县长杨文科力争、获交通部长林佳龙力挺,可望在新竹县十大交通建设计画中抢得第1棒。县府工务处表示,因经费庞大,将分年分期争取交通部生活圈道路建设计画经费补助,台68快速道路武陵段的缺口将优先提报施工,洗刷断头桥的黑历史。 省道台1线连结新竹工业区、竹北市区和竹科,是竹北地区重要的南北向道路,交通壅塞严重,尤其在头前溪桥段服务水准更恶化到F级(无舒适性及方便性可言,驾驶人有不安及焦躁的情绪出现)。前省公路局在民国86年就进行替代道路研拟规划事宜,因时间太久远,104年县府再向公路总局争取1500万经费重新启动,这项工程的先期规划及基本设计案已核定,目前办理环境差异分析中。 杨文科县长表示,2019年特别到交通部拜会,争取台1线替代道路等重大交通建设,林佳龙部长去年底也到竹县现勘。杨文科说,为打通县内交通路网各个关节,2020年新竹县更推出十大交通建设计画,当中有多项是延宕多年的陈年旧案,其中获林部长允诺支持的台1线替代道路案可望抢得头香,首先执行。未来完工后将纾解台1线交通4成车流、带动竹北西侧地区的发展,并加强竹北、新丰、湖口地区交通服务,促进沿线土地利用。 工务处指出,台1线替代道路主线起于明新科大附近,由台1线分出,以高架桥方式跨过凤山溪进入竹北市,与竹54及118线横交,往南跨头前溪后与武陵路(台68线武陵路交流道)衔接。东侧延伸支线-衔接凤山工业区-湖口荣光路,西侧延伸支线-衔接新丰德昌街。计画道路主线及东西支线合计长度约7.3公里,工程经费约需51.23亿元,用地取得费用(含地上物拆迁补偿)则约需14.50亿元,合计总建设费用为65.73亿元。 工务处表示,考量建设规模及经费庞大,将优先推动118线至台68线间路段  (台68武陵高架桥已预留衔接基础与结构,长度:1,754公尺(含三座桥梁:855公尺),工程经费13.6亿元、用地取得4.5亿元,合计约18.1亿元。工期约750天。【本文获得 「MyGonews」授权刊登】原文在此 

非洲蝗虫逼近中国 防检局:应不会到台湾

近日外电报导非洲蝗虫已到巴基斯坦、印度分pk10代理逼近中国。农委会防检局今天表示,持续监测,若来袭会有因应,但是应该不会到台湾,且这种沙漠飞蝗出现在降雨量少于200毫米地区。▲ 农委会防检局今天表示,持续监测,若来袭会有因应,但是应该不会到台湾,且这种沙漠飞蝗出现在降雨量少于200毫米地区。(图/联合国粮农组织提供)防检局副局长邹慧娟说明,依据防检局多年边境检疫纪录,从未自非洲、印度等国家或地区输入植物产品上截获过沙漠蝗虫,判断随着货物入侵风险不高,但是仍会持续加强来自发生国家货物检查。她也说,防检局为了有效掌握台湾是否遭沙漠蝗虫入侵,防检局将透过植物疫情监测机制注意是否发生,并加强禾本科及豆科寄主作物田间巡查,如有发现,就会启动防治因应计画。另外,她说,文献资料记载,曾有条背土蝗出现在澎湖,每隔15到18年即大发生一次。以往仅受条背土蝗危害,但是民国85年大发生时进行蝗虫种类调查,发现除了条背土蝗,还有小稻蝗、尖头蝗等,其中以条背土蝗为主,有筛选防治药剂供农民应用。防检局补充,沙漠飞蝗俗名Desert Locust,学名Schistocerca gregaria,属蝗科沙漠蝗属有害生物。台湾没有发生纪录,平时侷限发生在每年降雨少于200毫米的非洲、近东亚和西南亚的半干旱及干旱沙漠,范围涵盖衣索比亚、肯亚等30个国家。防检局也说,沙漠蝗虫扩散方式主要是随气流飞行,可以每小时16到19公里的速度长时间飞行;自2019年7月起因气候异常,逐渐在衣索比亚、肯亚及索马利亚出现较大量族群繁殖情形。

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